Пресс-служба федерации пообщалась с организаторами:
Как зародилась идея Дрифт Экспо?
Зародилась идея в 2017 году, на тот момент осваивались выставочные площадки, и было подготовлено первое мероприятие, посвященное автомобильной культуре, а именно тюнингу и доработке автомобилей. И уже тогда возникло желание сделать мероприятие, посвященное автоспорту. В то время дрифт в России быстро набирал популярность. В стране параллельно развивались сразу несколько серий дрифт-соревнований, а любительские мероприятия находились в полулегальном поле. Не было общения аудитории с пилотами, отсутствовало коммьюнити между посетителями и участниками и была придумана концепция выставки Drift Expo. По оценке рынка было понятно, что многие организаторы все-таки пытаются копировать серию RDS в то время, как развитие по логике должно идти от низа к верху. На рынке же не было промежуточного шага, существовал только топ – условно большие бюджеты, серьезные требования к технике и к пилотам. Идея всех объединить на одной площадке в выставочном формате казалась несколько странной, но стала возможностью встречи всей аудитории от любителей до профессионалов всех существующих на тот момент дрифт серий. На любых соревнованиях от радиоуправляемых моделей до симдрифта все заняты самими соревнованиями, когда Drift Expo стало площадкой для неформального общения увлеченных людей, площадкой для обмена мнениями по любым вопросам: техническим, организационным и т.д. Не упустили и ключевой момент работы с медиа, формат Expo позволил проводить паблик-токи, выступления именитых людей в мире дрифта, не только пилотов, но и организаторов, фото и видео-операторов, которые открыли аудитории мир дрифта.
Три года выставка существовала в формате общения, людям понравилось, люди приходили, но в последствии возник вопрос, как выставка дрифта проходит без самого дрифта. Так был создан фестиваль для всех. За три года была выбрана и площадка, где возможно соединить существующую аудиторию и активность на треке. И автодром ADM Raceway стал первым автодромом, который поверил в идею фестиваля, пошел навстречу организаторам и стал сотрудничать. В то время другие автодромы очень скептически относились к дрифтерам, как к непонятному явлению, ведь и по сей день бытует мнение что дрифтеры якобы портят асфальт. Таким образом благодаря кредиту доверия ADM Raceway фестиваль Drift Expo Track Mode запустился впервые в 2018 году и существует до сих пор, участвуют и мал, и велик, и любители, и профи вместе катаются по трассе в формате свободных заездов.
Фестиваль взял на себя и социальную ответственность, а именно приучение любителей – нелегалов, которые пытаются изображать дрифт на дорогах общего пользования или парковках больших торговых центров, что опасно для них самих и окружающих, к культуре дрифта на закрытом треке. Одна из ключевых идей и задач фестиваля Drift Expo Track Mode – это доступность. Автодром – объект дорогой, сессии недешевые, но за счёт массовости фестиваль превращает автодром в доступную среду. Входной билет для участников и посетителей по стоимости стал вполне приемлем, а площадка создает праздничную атмосферу.
Откуда взялась массовость?
В 2017 году выставка очень вовремя пришла на рынок дрифта, в этот момент существовала некая недосказанность в информационном пространстве вокруг дрифта. Были большие соревнования и мелкие местечковые тусовки, которые катались на улицах. За три года существования выставки собралась определенная аудитория, которая приходила для общения и расширения кругозора, и эта аудитория уже была готова и подогрета ожиданиями соединения выставки и самого дрифта.
Кто может стать участником?
Любой водитель. Но есть, конечно, определенные минимальные требования по техническому регламенту к состоянию автомобиля, которые нужно соблюдать. Автоспорт не безопасен, и при разумном подходе организатора к допуску автомобилей за шесть лет работы фестиваля не было никаких инцидентов на треке. Правила дорабатываются постоянно, они не такие жесткие, как на статусных Чемпионатах и кубках, но тем не менее позволяют обеспечить безопасность. Разделений на классы организаторы не делают, в этом и фишка Drift Expo Track Mode – этакий микс, в котором каждый может показать свое умение и свою машину. Многие зрители прошлых лет уже приезжают поучаствовать, и так аудитория участников расширяется. В прошлом году фестиваль собрал 214 пилотов, что стало своеобразных рекордом, и это не предел, ADM Raceway может вместить и большее количество, хотя на данный момент фестиваль уже самое крупное любительское мероприятие в мире дрифта. У фестиваля есть и очень именитые гости, в этом году показательный дрифт продемонстрирует легендарный КАМаз команды неоднократного победителя одной из известнейших гонок планеты ралли Дакар – КАМАЗ-Мастер. Для участников мастер класс проведет «Царь дрифта» Аркадий Цареградцев - чемпион Сибири 2013, 2014 и 2016 года, чемпион RDS GP 2022.
Фестиваль Drift Expo Track Mode — это тусовка или все-таки есть спорт?
По мере развития фестиваля аудитория пришла к тому, что необходима и спортивная составляющая, амбиции участников доросли до желания получать кубки не только за специальные номинации, предусмотренные организатором на Экспо, но и в борьбе на трассе. Соревноваться любят все, но для многих недоступны серии RDS Europe и RDS GP из-за жестких требований, а промежуточной составляющей от тусовки к чемпионату нет. Это как из детского сада сразу поступить институт, минуя школу. Существует спорт высоких достижений – RDS GP и есть маленькие локальные «средние» мероприятия, такие как Уральские дрифт серии, здесь же в Мячково проходит многоэтапная любительская серия ADM Drift Contest, Sochi Drift Challenge - местные неформальные соревнования в Сочи, где в межсезонье катаются профи, но больше по фану, Igora Drive Drift Challenge - соревнования по дрифту в Санкт-Петербурге на Игора Драйв. А «нижних», начальных нет, и так быть не должно. Большинство профессиональных кольцевых гонщиков, в том числе и пилотов Формулы 1, начинали с картинга, и в дрифте тоже должна быть такая же школа и естественный рост спортсменов. Об этом и заботятся организаторы Drift Expo Track Mode, создавая лояльный, но безопасный регламент, с учетом замечаний спортсменов, так как дрифт считается контактным видом автоспорта. Соревнования обрели минимальный статус Drift Expo Cup и включены в единый спортивный календарь, пилоты выступают со спортивными лицензиями категории «Е», полученными официально в Федерации автомобильного спорта Московской области (ФАС МО). Пока к соревнованиям допускаются автомобили с жёсткими требованиями к кузову, к сидениям, креплениям сидений, ремням безопасности и экипировке. Приучаем пилотов автомобилей с каркасом, к тому, что внутри обязательно находиться в огнеупорной экипировке, ведь многие до сих пор не понимают разницы в требованиях безопасности для автомобилей разных конструктивных решений. Безусловная необходимость шлемов – даже не обсуждается, это закон. Также соблюдены наименее скоростные конфигурации трассы. С новоиспеченными спортсменами проводится «ликбез» по безопасности.
На неформальном молодежном формате выросли более-менее серьезные состязания, не теряя атмосферы фестиваля. И при этом для любителей остаются свободные заезды вне рамок соревнования. Всем, кто придет на фестиваль найдется занятие по душе.
Есть ли конкуренты Drift Expo Track Mode?
Есть мероприятия, которые могли бы быть конкурентами фестивалю, но так сложилось, что они стали дружественными. К примеру, на автодроме ADM Raceway проводится одноименная уже упомянутая любительская серия ADM Drift Contest, которая создает возможность для участников фестиваля и не только в течение сезона получить полноценную спортивную составляющую. Это спортивные соревнования, где все более строго по регламенту и по таймингу, и это очень ценный опыт для начинающих и любителей. Это не конкурент, потому что у ADM Drift Contest другая концепция, другой подход к организации и формату мероприятия. Более того организаторы находятся в постоянной коммуникации друг с другом, сотрудничают в плане информационной поддержки. Наличие таких мероприятий развивает культуру дрифта. Конечно, есть и другие мероприятия, которые пытаются копировать Drift Expo, но это не шаг в развитии культуры, а просто плагиат чужих концепций, для развития надо делать шаги в разных направлениях.
Как вы относитесь к тому, что в 2024 году вы перестали быть единственным крупным дрифт-событием на ADM Raceway?
Да, я обратил внимание, что в календарь RDS GP вернулся ADM Raceway, и это очень хорошо. Ведь ADM Raceway отличается от других автодромов тем, что имеет уникальную инфраструктуру, подготовленную под дрифт. Мало на каких автодромах, которые в основном рассчитаны на проведение масштабных кольцевых мероприятий, можно получить зрелищную картинку дрифта. Благодаря особой конфигурации трибун и трека на ADM Raceway, зрители получают возможность наблюдать за дрифтом близко и достаточно безопасно. К тому же это шаг в сторону большой московской аудитории, которая всегда готова приезжать на соревнования, проводимые в Московской области, а в области два автоспортивных объекта, дающих москвичам такую возможность.
Сезон Drift Expo Track Mode 2024.
Сезон стартует 1-2 июня на автодроме ADM Raceway в Мячково, второй этап любительских соревнований Drift Expo Cup пройдет в конце июля, даты и места проведения следующих мероприятий пока держатся в небольшом секрете. Кстати, с этого года мы запустили зимнюю версию фестиваля, в грядущем снежном сезоне обязательно повторим.
Приглашаем всех без исключения 1 и 2 июня на ADM Raceway присоединиться к фестивалю в качестве участника, зрителя или настоящего спортсмена. Как говорится, все что нам нужно - это дрифт.
Как зародилась идея Дрифт Экспо?
Зародилась идея в 2017 году, на тот момент осваивались выставочные площадки, и было подготовлено первое мероприятие, посвященное автомобильной культуре, а именно тюнингу и доработке автомобилей. И уже тогда возникло желание сделать мероприятие, посвященное автоспорту. В то время дрифт в России быстро набирал популярность. В стране параллельно развивались сразу несколько серий дрифт-соревнований, а любительские мероприятия находились в полулегальном поле. Не было общения аудитории с пилотами, отсутствовало коммьюнити между посетителями и участниками и была придумана концепция выставки Drift Expo. По оценке рынка было понятно, что многие организаторы все-таки пытаются копировать серию RDS в то время, как развитие по логике должно идти от низа к верху. На рынке же не было промежуточного шага, существовал только топ – условно большие бюджеты, серьезные требования к технике и к пилотам. Идея всех объединить на одной площадке в выставочном формате казалась несколько странной, но стала возможностью встречи всей аудитории от любителей до профессионалов всех существующих на тот момент дрифт серий. На любых соревнованиях от радиоуправляемых моделей до симдрифта все заняты самими соревнованиями, когда Drift Expo стало площадкой для неформального общения увлеченных людей, площадкой для обмена мнениями по любым вопросам: техническим, организационным и т.д. Не упустили и ключевой момент работы с медиа, формат Expo позволил проводить паблик-токи, выступления именитых людей в мире дрифта, не только пилотов, но и организаторов, фото и видео-операторов, которые открыли аудитории мир дрифта.
Три года выставка существовала в формате общения, людям понравилось, люди приходили, но в последствии возник вопрос, как выставка дрифта проходит без самого дрифта. Так был создан фестиваль для всех. За три года была выбрана и площадка, где возможно соединить существующую аудиторию и активность на треке. И автодром ADM Raceway стал первым автодромом, который поверил в идею фестиваля, пошел навстречу организаторам и стал сотрудничать. В то время другие автодромы очень скептически относились к дрифтерам, как к непонятному явлению, ведь и по сей день бытует мнение что дрифтеры якобы портят асфальт. Таким образом благодаря кредиту доверия ADM Raceway фестиваль Drift Expo Track Mode запустился впервые в 2018 году и существует до сих пор, участвуют и мал, и велик, и любители, и профи вместе катаются по трассе в формате свободных заездов.
Фестиваль взял на себя и социальную ответственность, а именно приучение любителей – нелегалов, которые пытаются изображать дрифт на дорогах общего пользования или парковках больших торговых центров, что опасно для них самих и окружающих, к культуре дрифта на закрытом треке. Одна из ключевых идей и задач фестиваля Drift Expo Track Mode – это доступность. Автодром – объект дорогой, сессии недешевые, но за счёт массовости фестиваль превращает автодром в доступную среду. Входной билет для участников и посетителей по стоимости стал вполне приемлем, а площадка создает праздничную атмосферу.
Откуда взялась массовость?
В 2017 году выставка очень вовремя пришла на рынок дрифта, в этот момент существовала некая недосказанность в информационном пространстве вокруг дрифта. Были большие соревнования и мелкие местечковые тусовки, которые катались на улицах. За три года существования выставки собралась определенная аудитория, которая приходила для общения и расширения кругозора, и эта аудитория уже была готова и подогрета ожиданиями соединения выставки и самого дрифта.
Кто может стать участником?
Любой водитель. Но есть, конечно, определенные минимальные требования по техническому регламенту к состоянию автомобиля, которые нужно соблюдать. Автоспорт не безопасен, и при разумном подходе организатора к допуску автомобилей за шесть лет работы фестиваля не было никаких инцидентов на треке. Правила дорабатываются постоянно, они не такие жесткие, как на статусных Чемпионатах и кубках, но тем не менее позволяют обеспечить безопасность. Разделений на классы организаторы не делают, в этом и фишка Drift Expo Track Mode – этакий микс, в котором каждый может показать свое умение и свою машину. Многие зрители прошлых лет уже приезжают поучаствовать, и так аудитория участников расширяется. В прошлом году фестиваль собрал 214 пилотов, что стало своеобразных рекордом, и это не предел, ADM Raceway может вместить и большее количество, хотя на данный момент фестиваль уже самое крупное любительское мероприятие в мире дрифта. У фестиваля есть и очень именитые гости, в этом году показательный дрифт продемонстрирует легендарный КАМаз команды неоднократного победителя одной из известнейших гонок планеты ралли Дакар – КАМАЗ-Мастер. Для участников мастер класс проведет «Царь дрифта» Аркадий Цареградцев - чемпион Сибири 2013, 2014 и 2016 года, чемпион RDS GP 2022.
Фестиваль Drift Expo Track Mode — это тусовка или все-таки есть спорт?
По мере развития фестиваля аудитория пришла к тому, что необходима и спортивная составляющая, амбиции участников доросли до желания получать кубки не только за специальные номинации, предусмотренные организатором на Экспо, но и в борьбе на трассе. Соревноваться любят все, но для многих недоступны серии RDS Europe и RDS GP из-за жестких требований, а промежуточной составляющей от тусовки к чемпионату нет. Это как из детского сада сразу поступить институт, минуя школу. Существует спорт высоких достижений – RDS GP и есть маленькие локальные «средние» мероприятия, такие как Уральские дрифт серии, здесь же в Мячково проходит многоэтапная любительская серия ADM Drift Contest, Sochi Drift Challenge - местные неформальные соревнования в Сочи, где в межсезонье катаются профи, но больше по фану, Igora Drive Drift Challenge - соревнования по дрифту в Санкт-Петербурге на Игора Драйв. А «нижних», начальных нет, и так быть не должно. Большинство профессиональных кольцевых гонщиков, в том числе и пилотов Формулы 1, начинали с картинга, и в дрифте тоже должна быть такая же школа и естественный рост спортсменов. Об этом и заботятся организаторы Drift Expo Track Mode, создавая лояльный, но безопасный регламент, с учетом замечаний спортсменов, так как дрифт считается контактным видом автоспорта. Соревнования обрели минимальный статус Drift Expo Cup и включены в единый спортивный календарь, пилоты выступают со спортивными лицензиями категории «Е», полученными официально в Федерации автомобильного спорта Московской области (ФАС МО). Пока к соревнованиям допускаются автомобили с жёсткими требованиями к кузову, к сидениям, креплениям сидений, ремням безопасности и экипировке. Приучаем пилотов автомобилей с каркасом, к тому, что внутри обязательно находиться в огнеупорной экипировке, ведь многие до сих пор не понимают разницы в требованиях безопасности для автомобилей разных конструктивных решений. Безусловная необходимость шлемов – даже не обсуждается, это закон. Также соблюдены наименее скоростные конфигурации трассы. С новоиспеченными спортсменами проводится «ликбез» по безопасности.
На неформальном молодежном формате выросли более-менее серьезные состязания, не теряя атмосферы фестиваля. И при этом для любителей остаются свободные заезды вне рамок соревнования. Всем, кто придет на фестиваль найдется занятие по душе.
Есть ли конкуренты Drift Expo Track Mode?
Есть мероприятия, которые могли бы быть конкурентами фестивалю, но так сложилось, что они стали дружественными. К примеру, на автодроме ADM Raceway проводится одноименная уже упомянутая любительская серия ADM Drift Contest, которая создает возможность для участников фестиваля и не только в течение сезона получить полноценную спортивную составляющую. Это спортивные соревнования, где все более строго по регламенту и по таймингу, и это очень ценный опыт для начинающих и любителей. Это не конкурент, потому что у ADM Drift Contest другая концепция, другой подход к организации и формату мероприятия. Более того организаторы находятся в постоянной коммуникации друг с другом, сотрудничают в плане информационной поддержки. Наличие таких мероприятий развивает культуру дрифта. Конечно, есть и другие мероприятия, которые пытаются копировать Drift Expo, но это не шаг в развитии культуры, а просто плагиат чужих концепций, для развития надо делать шаги в разных направлениях.
Как вы относитесь к тому, что в 2024 году вы перестали быть единственным крупным дрифт-событием на ADM Raceway?
Да, я обратил внимание, что в календарь RDS GP вернулся ADM Raceway, и это очень хорошо. Ведь ADM Raceway отличается от других автодромов тем, что имеет уникальную инфраструктуру, подготовленную под дрифт. Мало на каких автодромах, которые в основном рассчитаны на проведение масштабных кольцевых мероприятий, можно получить зрелищную картинку дрифта. Благодаря особой конфигурации трибун и трека на ADM Raceway, зрители получают возможность наблюдать за дрифтом близко и достаточно безопасно. К тому же это шаг в сторону большой московской аудитории, которая всегда готова приезжать на соревнования, проводимые в Московской области, а в области два автоспортивных объекта, дающих москвичам такую возможность.
Сезон Drift Expo Track Mode 2024.
Сезон стартует 1-2 июня на автодроме ADM Raceway в Мячково, второй этап любительских соревнований Drift Expo Cup пройдет в конце июля, даты и места проведения следующих мероприятий пока держатся в небольшом секрете. Кстати, с этого года мы запустили зимнюю версию фестиваля, в грядущем снежном сезоне обязательно повторим.
Приглашаем всех без исключения 1 и 2 июня на ADM Raceway присоединиться к фестивалю в качестве участника, зрителя или настоящего спортсмена. Как говорится, все что нам нужно - это дрифт.